公司以租代购-以租代购-南京君合汇(查看)

如今，以租代购走进了人们的视野，被各大汽车***或经销商广泛的推出。以租代购自推出便引起了社会的关注，一向因为资金少、门槛高等各种因素而无法购买汽车的爱车族，以租代购是什么意思，以租代购的推出***Da限度的帮助他们解决了购车难的问题。

以租代购的出现无疑对购车族带来了福音，但是还有一部分人群对以租代购还处在观望的阶段，殊不知，很大一部分人已经通过以租代购轻松实现了购车梦。在此，车便利租车提醒大家，机会稍纵即逝，以租代购现在处于快速发展期，同时也是具有很大的发展空间。

如今，以租代购购车正当时，因为，此时购车优惠力度较大，车型更多，价格更低。但是还是有一部分人对以租代购有很大的误区，不了解以租代购的优势。那么，接下来，车便利租车从三方面进行详细的分析以租代购所给大家带来的购车优势：

办理手续

车便利租车表示，以租代购在办理手续上相当简单，以车便利租车为例，客户只需要提供两证一卡，***快当天提车。

价格低

以租代购在价格上也具有一定的优势，比如车便利租车月各大汽车厂家合作，厂家***，车型多，款式新。

省去了其他费用

与传统购车方式不同，以租代购为客户省去更多的中间环节，比如车便利租车，在为客户办理以租代购时，上牌费、***、购置税等一些列费用，车便利租车为客户承担。

自2010年以来，新车销售增速逐渐放缓，低增长时代Kai启，4S店的经销商们直接从新车销售中赚取利润的日子一去不返，而汽车存量市场庞大，想获取低增量的高利润和车后市场开发，辅之以***手段成必要之选。

1%的渗透率，汽车融资租Lin市场大有可为

汽车消费***在***已经有近百年的历史。自2004年银监会批准上汽通用汽车***公司（GMAC）以来，打破了国内由商业***垄断汽车***业务的格局，中国的汽车***才开始有了长足的发展。

截至2015年底，中国汽车消费信Dai规模超过7000亿元，而汽车***渗透率只有27%，二手车***渗透率更是不到10%，与发达***70%左右的***渗透率尚有较大差距。

目前互联网汽车创新型***服务正处于风口，央行发布《2016年度中国汽车***公司行业发展报告》数据显示，中国汽车***市场规模以每年25%的速度扩张，《2016互联网汽车***白皮书》预测显示，2018年我国互联网汽车***的总规模可达1.85万亿元。在美国、日本等成熟的汽车***市场，汽车融资租Lin已成为主要的业务模式，目前美国、德国汽车融资租Lin渗透率分别达到46%和21%，而国内渗透率仅为1%，仍大有可为。

***渗透率低、市场空间大、盈利能力强，对于大多数闻风而动的互联网公司来说，尽早插一脚抢占红利先机是必要的。在整个汽车***领域，需要从中找到一个合适的切入点。

新华信研究报告：新车销售占比仅为5%，而汽车***占比为23%

***三四线城市，'来用车'欲填补市场空白

4S店虽然在一二线城市广受欢迎，但因其成本过高难以覆盖三四线城市。成立于2015年10月的'来用车'，即瞄准三四线城市，推出'以租代购'模式。

'以租代购'即汽车融资租Lin，是用户以长租的方式，逐月***车辆租金，待租期满一定年份后，企业将车辆所有权过户给客户，这一模式实现了产权和物权的分离。在此模式上，来用车推出使用期间更换车辆服务，此举也意味着对用户购车风险的降低。

在车辆来源方面，来用车以自行采购为主，目前采购的车型主要是主流车型中性价比较高的类型，这与其市场***相契合，在来用车团队看来，公司以租代购，'这类车型符合三四线城市的用户消费能力。'

随着我国经济水平的提高、居民生活方式的改善，人们对汽车的使用需求和消费也在逐渐变化。人们渴望通过租车的方式来提高生活质量，汽车以租代购的方式也越来越被大家接受。如今，汽车融资租Lin正以更加迅猛的态势逐渐渗透至普通消费者的生活。

2017年9月2日，由妙优车联合大河网、河南省汽车行业协会主办的ACIF峰会(2017***汽车消费创新发展论坛)在郑州JW万豪酒店隆重举行。此次峰会以“新融合时代下的中国汽车消费”为主题，致力于构筑汽车行业交流学习和商业推广的平台，畅想中国汽车消费市场的创新发展之蓝图。峰会上，多名汽车、***行业的***针对汽车以租代购市场的现状和发展前景进行了分析讨论。

以租代购是指客户(个人或企业)向融资租Lin公司提出车辆的购买申请，通过租赁公司对其资质审核后，与租赁公司签订合同并***首付款，由租赁公司将客户选定的车辆租给客户。合同期内，车辆注册在租赁公司名下，产权为租赁公司所有;客户需按月***租金，合同期满后，由租赁公司将该车辆过户给客户，产权归客户所有。

与传统***购车业务相比，融资租Lin有着以下几大优势：一是购车首付低，首付可至5%;二是手续便捷，提供驾驶Z、身份Z、***K即可办理;三是期限灵活自由，使得消费者能有更个性化的选择;四是购车人的租车***门槛低，购车更容易。这种消费模式适合暂时不够首付或无法申请******购车的人、在某一城市只居住几年的购车一族、还有部分限牌城市的消费者。

今年交通运输bu下发了《关于促进汽车租赁业健康发展的通知》，明确提出今后5至10年，以租代购买车，我国将初步形成多元化的汽车租赁服务体系，基本满足经济社会发展和人们群众对汽车租赁业的需求。根据中国汽车***报告***数据显示，2014年中国的汽车市场***规模已达到6600亿，这个数字在2015年攀升至8500亿，2016年即突破万亿。此外，也有***数据显示，在北美市场，汽车融资租Lin占总额比例为50%。在这样的汽车产业发展正盛的大环境下，中国目前的汽车融资租Lin市场规模不足千亿，在中国汽车***市场的比重很低。虽然市场份额较少，但是目前融资租Lin的市场蓝海已经出现，各大行业巨头均已纷纷抢占产业风口。

在“如何预见中国汽车消费的未来”的主题演讲中，有嘉宾询问中国互联网 汽车 ***的大生态圈未来会朝何种方向去发展。国融证券股份有限公司、国融汇通资本***有限公司副总裁勇宏先生对此问题给出自己的见解，他表示：“互联网 汽车，尤其是互联网的引入，一是汽车将往智能化发展，二是智能驾驶这个时代肯定会来临。三是从汽车这个载体来看，未来汽车也会成为一种多功能载体，类似于现在的智能手机。基于此，这种汽车租赁平台是一种开放的平台。随着时间推移，会涌现更多新的产业，可能它的产值、市值也会有一个稳步提升。

在另一场主题为“汽车消费‘大产业生态圈’的探索与构建”论坛中，通商财富(北京)***有限公司总裁倪学军先生结合市场现状，发表了自己对于汽车租赁行业的观点。他认为：“在汽车消费当中，***的资金是绕不开的。如果汽车企业绕开了它，就相当于鱼儿离开了水，是没有办法良好发展下去的。企业需要认清市场究竟需要什么，如何去服务这种需求，这才是至关重要的。从这一点上来说，汽车融资租Lin是大有可为的。首先是满足消费者的一种基本需求方面。同时，以租代购，通过后端的数据采集，可以更好地为消费者做一种个性化服务。这一点可以与汽车企业相配合，在一些基本设计不更改的情况下，可以根据消费者的个性化需求来改变，这是融资租Lin的未来。商业***、传统车企、融资租Lin平台应该找准自己的***。妙优车现在离资本市场还有一定距离，必须要向资本市场借力，在注意资本市场的同时，还要注意资本市场的人才储备。这样妙优车才有更好的机会在市场中占据一席之地。”

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